26.11.11
20.11.11
7.10.11
... Lo escribí pensando todo este tiempo en el
orden de la construcción. En el momento exacto de hacer presión con el
bolígrafo sobre la superficie –de la libreta Toño-, abandoné de pronto mi
natural aprensión hacia el mundo y fui mirando ese proceso por el cual
aparecían de a poco las palabras señaladas, de tal forma que estuve contento,
de poseer mi letra, después de todo.
22.9.11
El viejo se
mueve, se mueve, discurre. La luz de los autos se le viene encima. Barba ensortijada,
ojos lujuriosos, movimientos furtivos. Siempre está en algo, llora, se debate,
grita improperios, las lágrimas le corren la mugre de la cara. Nunca está quieto.
La media
noche le queda chica. La inversión orgánica de todo su ser cruje en las
madrugadas frías.
Una vez
detenido, se descubre que todo el tiempo ha estado escuchando de su mp3 player.
20.9.11
18.9.11
9.9.11
Una forma de acercarse a las mariposas es a 120 kilómetros por hora. Puntos de contacto más frecuentes, el radiador, el parabrisas, ángulos frontales del automotor, etc. No es una forma directa –debido a su peligrosidad- pero es lo más cercano posible. Además, en primera instancia, lo único perceptible es el impacto. Después, ya en casa o en el destino final, comienza lo bueno. En el radiador se incrustan, pero pareciera que hubieran querido incrustarse en el parabrisas también. Efectivamente, la velocidad en el momento justo del encuentro es máxima. Pero las distintas naturalezas del material utilizado para recoger la muestra –por un lado, las afiladas celdas de aluminio del radiador del automóvil, y por otro, la lisura del cristal de su parabrisas- hacen una diferencia. El sentido de oportunidad es un punto a destacar y es de todos bien sabido que se facilita la remoción de la materia de estudio en la inmediatez del inicio de la investigación (tres o cuatro horas posteriores), cuando sus fluidos vitales, la sangre de los invertebrados, no se ha secado del todo, cuando aún es posible percibir -sin más- su repugnante olor. La superposición de los cuerpos, en la parte correspondiente al radiador –visto por su parte frontal (de aquí en adelante)- nos da cuenta del material resistente del que están compuestos sus exoesqueletos. Las antenas, las nervaduras de las alas, los ojos, en definitiva, dentro de su propia cubierta. Hay cierta promiscuidad –y se entiende- en esta amalgama de seres reunidos en el encuentro con el filo que los diseñadores industriales dedican por igual en pos del enfriamiento de los automotores en general, y la investigación entomológica. Nunca falta el científico perspicaz que, fascinado primero, por los colores diversos de los animales, la sobreimposición azarosa de éstos, termine confundiéndose y piense que está frente a lo más parecido a una obra de arte. En lo concerniente a la verdad, este ideal de la ciencia, lo pertinente aquí en todo caso, será siempre el análisis serio de los pigmentos utilizados, su composición química, posibles explicaciones sobre los fines concretos de su utilización; fuera de ello todo es un caminar incierto en las fantasmagorías del sentimiento y la teoría estética.
27.8.11
Sabes que hay una entrada y una salida. Te encuentras frente al espejo, pero no recuerdas el orden de la melodía. Te sientes sucio, no lo entiendes, te duchaste hace rato. Sin embargo, efectivamente estás sudando y hace un calor endemoniado. Debe ser eso, el calor. Ves el espejo, regresas a la entrada y recuerdas vagamente si primero viste la luz al final del túnel y después sonreíste, o si por otra parte desde el principio no viste nada y eso es todo lo que recuerdas.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)